Die Datenschicht der Halle
Scans, Torereignisse, Ortung, Fahrzeugpositionen und ein Kamerasensor in Erprobung beschreiben den Betrieb in dem Moment, in dem er entsteht. Pollux Verladung ist die erste Anwendung darauf.
Die Stammdaten bleiben im führenden System. Touren, Sendungen und Adressen kommen aus dem TMS und werden dort gepflegt.
Die Datenschicht hält fest, was danach in der Halle mit ihnen passiert: bereitgestellt, gescannt, durch das Tor, auf dem Fahrzeug, oder eben nicht. Jeder Scan, jedes Torereignis, jede Ortung und jede Fahrzeugposition ist ein Ereignis mit Zeit und Ort.
Auf dieser Schicht sitzen die Anwendungen. Pollux Verladung ist die erste davon.
Datenschicht
Packstück-Scans
Jedes Packstück beim Bereitstellen und beim Laden gescannt. Der Stand einer Tour ist die Summe dieser Scans.
HandgerätTorereignisse
Jede Passage eines Packstücks durch ein Tor, als Ereignis mit Zeit und Ort.
TorOrtung in der Halle
Wo ein Objekt gerade steht, gemeldet von Bluetooth-Beacons statt von der Suche zu Fuß.
BeaconFahrzeugpositionen
Wo ein Fahrzeug ist und wann es am Tor steht, aus der Telematik.
TelematikGeminEYE
Ein Kamerasensor, der Packstücke erkennt, ohne dass jemand scannt. In Erprobung.
Kamera · in Erprobung
Anwendung: Pollux Verladung
Pollux Verladung ist die erste Anwendung auf der Datenschicht: das Cockpit für die Verladung im Stückgut-Terminal. Disposition, Hallenmeister und Fahrer arbeiten darin an derselben Ladeliste. Die Stammdaten bleiben im TMS.
Digitale Ladeliste
Welche Tour zuerst: jede Tour mit Sendungen, Packstücken und Fortschritt, aktuell mit jedem Scan.
Fahrer-App
Was als Nächstes: der Fahrer sieht genau eine Tour und die nächste Aufgabe darin und meldet Abweichungen dort, wo sie auftreten.
Füllgradanzeige
Passt das noch: wie viel Laderaum eine Tour belegt, solange sich daran noch etwas ändern lässt.
Packstücksuche
Wo ist es: NVE eingeben und sehen, wann das Packstück zuletzt gescannt wurde und auf welcher Tour es liegt.